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　　從1985至1990年，某些西歐國家，例如奧地利、比利時、意大利、德國、瑞士，可能將超過五百萬噸的垃圾運(yùn)到了東歐。此外，僅僅在1989年，工業(yè)化國家可能將20%的有害垃圾運(yùn)到了發(fā)展中國家的某些地方。各國間雖然簽訂了避免邊境欺騙轉(zhuǎn)移的協(xié)定，但面對交易的巨大利益，協(xié)定收效甚微。受害國由于缺乏處理有害垃圾的手段，那里的人民面臨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　歐洲最大的垃圾場是位于克羅的安特森，這兒的景象真可謂觸目驚心。每天，一列帶有八十節(jié)車廂的火車把七十五公里之外的馬賽生產(chǎn)的垃圾運(yùn)到這兒。于是，在機(jī)械的載歌載舞中，一輛輛翻斗車和推土機(jī)把垃圾分散開來，又堆積成一座座小丘，此時，急不可耐的鷗鳥甚至不等垃圾袋裂開就開始享受盛宴。它們發(fā)出凄厲的尖叫，在北風(fēng)卷起的五顏六色的廢紙和塑料中間群魔亂舞。這個巨大的垃圾平臺，高六十米，四周攔有鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)上掛滿了花花綠綠的破布和塑料。

　　小說家米歇爾·杜涅在他的小說《流星》中描繪了這個超乎自然的景象，小說中的一個人物回憶了殘酷的鷗鼠大戰(zhàn):“我的機(jī)器終于洞穿了地道，里面住著數(shù)不清的老鼠。緊接著，就爆發(fā)了鷗鼠大戰(zhàn)。混戰(zhàn)中確實(shí)有幾只鷗被咬死了，因?yàn)樵谝粚σ坏膽?zhàn)斗中，一只鷗是斗不過一只大老鼠的。但鷗的數(shù)量實(shí)在是太多了，它們最終在光天化日之下把奄奄一息的對手們趕跑了。”

　　弗凱亞古城處理垃圾的歷史始于1887年;在那個時代，垃圾通過鐵路被運(yùn)送到建于卡烏平原的處理廠，然后播撤到周圍的農(nóng)田。自1912年后，由于農(nóng)民需求銳減，這些垃圾便堆放在倉庫里。隨著生活方式的改變，由馬賽運(yùn)往安特森的垃圾中越來越多的東西是由不可降解的材料制成的。

　　在二十世紀(jì)初，腐爛的舊垃圾從垃圾場底部挖出來后，變成了松軟的沃土，被用來搜蓋新垃圾。垃圾場被填埋后，就逐漸開始重新規(guī)劃。但近幾年來，各種種植松柏的計(jì)劃都失敗了。植物要么被老鼠啃了，要么被火燒了，要么被毒氣窒息了根系。二十一世紀(jì)初，運(yùn)往安特森的垃圾可能將改運(yùn)到兩個新建的焚化廠。

　　今天，這樣的垃圾場已經(jīng)被禁止，尤其是在法國。自 1975年后，法國政府便展開了與“野垃圾場”和“天然垃圾場”的斗爭。各省出臺措施取締此類垃圾場，并著手建立其他垃圾處理設(shè)施。然而，在法國大概還有兩萬五千個非法垃圾場，各市政府管轄的就有六千多個。其他歐洲各國的情況也好不了多少。意大利的情況尤其嚴(yán)重。羅馬被好幾個“野垃圾場”包圍著，規(guī)模最大的要數(shù)位于北郊的馬拉格羅塔垃圾場，它的垃圾吸收量與安特森垃圾場大致相當(dāng)。

　　中國的大城市都被巨大的垃圾場包圍著，蜂螂、蒼蠅和老鼠是這里的常客。光是老鼠就可能比中國的人口還要多兩倍。北京周圍的垃圾場占地面積達(dá)六百公頃。1885年，穿越滿洲里、長春的河流被垃圾堵塞，直到一場暴雨侵襲才沖走了垃圾，但暴漲的河水毀掉了幾百座房屋。

　　世界上最大的公共垃圾場是位于紐約附近的弗萊士- 克爾垃圾場，占地面積達(dá)一千二百公頃。自1948年以來，這每天接納從布魯克林、布隆克斯或曼哈頓由駁船和專用火車運(yùn)送來的幾千噸垃圾。在二十世紀(jì)末，垃圾堆的高度將達(dá)到一百三十米，比自由女神像還要高。