2010 年上半年中國汽車市場繼續保持快速增長態勢,新車銷量穩居全球第一。重點汽車公司的盈利能力也大幅提升。受國家宏觀緊縮政策和去年下半年銷量基數較高的影響,估計今年下半年汽車銷量增幅將放緩。但是我們預計2010 年全年汽車銷量增幅仍然可以達到過去5年的年均復合增長率。長遠而言,隨著我國經濟持續快速增長,消費者購買力逐步增強,二三線城市和中西部城市消費升級,節能與新能源汽車補貼新政的推出,汽車行業中長期發展潛力巨大。


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筆者通過分析證券通金融終端上的的報告后得出,汽車行業具有中長期投資價值。相信汽車行業下半年面臨的投資機會主要有以下三點:1. 乘用車方面,7-8 月淡季后將迎來9-10 月銷售旺季;由于對購置稅優惠明年完全取消的憂慮,預計年底小型車有可能迎來搶購。2. 節能汽車補貼政策將使部分上市公司受益。主要有江淮汽車、悅達投資、廣汽本田等多達十幾家公司。3. 商用車方面,預計重卡、大客等板塊全年維持較高的增長率,高于先前市場預計。定單透明度較高的企業如福田、濰柴等重卡產業鏈具有一定投資機會。而從多數合資企業表現出對產能擴張的謹慎,從披露的產能擴張計劃看,筆者判斷未來兩年產能過剩的風險較??;自主品牌企業產能擴張計劃激進,但自主品牌多為民營性質,機制靈活,計劃便于調整。按照目前主要企業的產能擴張計劃,如果2011-2012 年汽車行業整體銷量維持15%的年均復合增長率, 汽車供給和需求將基本匹配, 產能利用率仍將維持高位,企業盈利也將穩步增長。


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從多篇研究報告中,筆者發現,訂單透明度較高的重卡龍頭企業福田汽車、濰柴動力和基本面良好的宇通客車、江鈴汽車。乘用車板塊龍頭上海汽車在8月中下旬有一定投資機會;受益于節能政策補貼的江淮汽車等關鍵字出現的相當頻繁。所以結合以上觀點,筆者選出了一批在汽車行業內存有高發展的成長性個股,想要具體了解相關的分析資料。大家可以編輯短信,發送內容證券通12114進行免費索取。